Beschreibung des Element Enduro12 Trail Truck
Der Element Enduro12 Trail Truck Sendero ist ein ferngesteuerter Offroad-Truck im Maßstab 1:12, der als Ready-to-Run (RTR) geliefert wird. Das bedeutet, dass Fahrzeug, Steuerung, Akku und Ladegerät werkseitig montiert und funktionsbereit sind – abgesehen von Batterien für den Sender, die separat benötigt werden. Sein Einsatzbereich liegt klar im Rock-Crawling und Trail-Offroad, also dem langsamen, kontrollierten Fahren über technisch anspruchsvolles Gelände wie Felsen, Wurzeln oder unebene Pfade.
Der Element RC Sendero nutzt einen elektrischen Antrieb mit Vierradantrieb (4WD). Im Kern sitzt ein Reedy Hi-Torque 380er Brushed-Motor, der in Verbindung mit einem 3-Gang-Getriebe ein hohes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten erzeugt. Die Getriebeuntersetzung (Overdrive) von 13,98:1 ist für Trail-Fahrten ausgelegt, bei denen es weniger um hohe Geschwindigkeiten als um kontrolliertes Klettern und Crawling geht.
Die Kraft wird über zentrale, reibungsarme Antriebswellen und vordere CVA-Metallachsen zu den Rädern weitergeleitet. Metall-Zahnkränze und Ritzel erhöhen die Langlebigkeit bei Belastung.
Im Lieferumfang ist ein Li-Ion-7,4-V-2S-Akku mit etwa 850 mAh inklusive USB-Ladegerät enthalten. Dies stellt die im Segment übliche Energieversorgung dar. Hinzu kommt ein Flysky 2-in-1 ESC/Empfänger-Modul mit eingebauter LED-Beleuchtungssteuerung. Die Fernsteuerung arbeitet im 2,4-GHz-Funkband, was in diesem Maßstab Standard ist und eine ausreichende Reichweite und Störsicherheit bietet.
Ein typisches Detail vieler RTR-Setups: Für den Sender werden vier AA-Batterien benötigt. Diese sind üblicherweise nicht im Lieferumfang enthalten.
Die 4-Link-Aufhängung vorne und hinten, kombiniert mit ölgefüllten, einstellbaren Stoßdämpfern, sorgt für eine relativ weiche, aber kontrollierte Federung. Das ist wichtig, um die Räder im Trail-Gelände am Boden zu halten. Metall-Lenkstangen und eine SOA-Lenkung (Servo On Axle) ermöglichen direkte, präzise Lenkbewegungen, besonders auf unebenem Untergrund.
Die Reifen sind weichgummierte All-Terrain-Profile auf realistisch wirkenden Achtloch-Chromrädern. Sie bieten auf losem Untergrund und Felsstrukturen vergleichsweise guten Grip.
Die Karosserie im typischen Mini-Truck-Look besteht aus hochfestem Polycarbonat und verfügt über authentische Details wie eine Pritsche, einen Frontstoßfänger und Maßstabsgrafiken. In der Regel ist sie schon lackiert und beklebt, was die Scale-Optik unterstreicht.
In der Alltagsnutzung zeigt der Sendero seine Stärken beim langsamen, kontrollierten Fahren über technische Trails. Die Kombination aus niedriger Übersetzung, ordentlichem Drehmoment und präziser Lenkung macht ihn zu einem soliden Crawler-Truck für Einsteiger und Fortgeschrittene, die weniger auf Tempo und mehr auf Geländekontrolle Wert legen. Nutzerberichte aus Foren bestätigen, dass der Truck auf Trails „mehr als ausreichend“ performt, solange die Erwartungen an seine Leistung im passenden Segment bleiben.
Die Basiskomponenten wie Metallachsen und ölgedämpfte Stoßdämpfer sind solide, wie man es von einem RTR-Trail-Truck erwarten kann. Allerdings gibt es gemischte Rückmeldungen aus der Community: Teilweise berichten Fahrer von Verarbeitungsmängeln an Lagerungen und Servo-Komponenten, die nach kurzer Zeit aufgefallen sind oder ersetzt werden mussten. Das ist kein seltenes Thema bei Einstiegs- bis Mittelklasse-Crawlern und sollte bei der Wartung und Inspektion nach dem Kauf berücksichtigt werden.
Ein weiterer Punkt ist, dass die Aftermarket-Unterstützung in diesem Maßstab geringer ist als bei größeren 1:10-Crawlern: Upgrades und Ersatzteile sind verfügbar, aber nicht so umfangreich wie bei etablierten 1:10-Systemen.
Stärken und Schwächen
Stärken:
- Setzt auf ein ausbalanciertes Trail- und Crawling-Setup mit niedriger Übersetzung und hohem Drehmoment.
- RTR-Lieferumfang inklusive Akku und Ladegerät ermöglicht schnellen Einstieg.
- Robuste Basis-Komponenten und realistische Scale-Optik.
Schwächen:
- Elektronik und Servo können für ambitionierte Einsätze an ihre Grenzen kommen. Ein partieller Austausch bzw. Upgrade wird von einigen Anwendern vorgenommen.
- Maßstabs-Aftermarket-Support ist im Vergleich zu 1:10-Crawler-Plattformen eingeschränkt.
- Verarbeitungs-Toleranzen variieren zwischen einzelnen Einheiten.
Fazit
Der „Element RC Enduro12 Trail Truck Sendero RTR” ist ein praxisnaher Einstieg in die Welt der RC-Trail-Crawler im kompakten 1:12-Format. Er kombiniert grundlegende, crawler-typische Technik mit einem RTR-Konzept, das es ermöglicht, sofort loszufahren. In typischen Trail-Situationen zeigt er seine Stärken beim kontrollierten Fahren und im technischen Gelände. Gleichzeitig sollte man als Fahrer die Grenzen der Standard-Elektronik und des Maßstabs-Supports kennen. Für ambitioniertere Tuning- oder Upgrade-Pläne sind andere Plattformen oft besser geeignet.
Eigenschaften
- CVA Antriebsachsen vorne aus Metall
- Batteriefach mit Klettverschluss
- Maßstabsgetreue 8-Loch-Chromfelgen mit General GrabberTM A/T X Reifen in weicher Mischung
- 4-Lenker-Aufhängung vorne und hinten
- Vollständig einstellbare, Öl gefüllte Gewinde-Stoßdämpfer
- Niedriger Schwerpunkt (CG) Servo-Einbauposition
- Das Getriebe hat ein Übersetzungsverhältnis von 13,98:1 und eine integrierte Motorhalterung.
- Reibungsarme zentrale Antriebswellen aus Verbundwerkstoff mit Gleitern
- Gummigedichtete Kugellager
- All-in-One Flysky ESC und Empfängersystem mit 2,4GHz Sender
- Reedy Hi-Torque 380er Brushed Motor
- 850mAh Li-Ion 7.4V 2-Zellen Akku und Ladegerät
- 12mm Aluminium Radmitnehmer
- Langlebiges Hi-Torque Mini-Servo
- Robuste Vorder- und Hinterachse
- Erfahrungsstufe: Einsteiger bis Fortgeschrittene
Video des Element Enduro12 Trail Truck
Technische Daten des Element Enduro12 Trail Truck
- Antrieb: Elektrisch
- Terrain: Off-Road
- Karosserieart: Truck
- Maßstab: 1:12
- Level: Ready-to-Run
- Breite: 190mm
- Länge: 415mm
- Radstand: 266mm
- Gewicht: 1 Kg
- Int.Übersetzung (Overdrive): 13.98:1
- Antrieb: 4WD
Wird benötigt
- Für den Sender werden vier AA-Batterien benötigt, die nicht im Lieferumfang enthalten sind.
